Tässä on viety carpool-ideaa entistä pidemmälle:
http://www.boston.com/cars/news/articles/2007/02/18/citycar/
Auto vie tosi vähän tilaa kadulla, on pinottavissa ja on vielä jotenkin linkissä paikalliseen sähköverkkoon ja toimii "patterina".
maanantai 26. helmikuuta 2007
tiistai 20. helmikuuta 2007
The HBR List: Breakthrough Ideas for 2007
Harvard Business Review: Breakthrough Ideas for 2007
Katso kohta 6: An Emerging Hotbed of User-Centered Innovation
Katso kohta 6: An Emerging Hotbed of User-Centered Innovation
perjantai 16. helmikuuta 2007
New Yorkin lentokenttäongelma
Aivan mahtavaa out-of-the-box-ajattelua:
http://nymag.com/news/features/27826/index.html
Eli että ihmiset ei hengailekaan lentokentillä vaan kaupungilla. Lentokentät on ainoastaan lentokoneille, ihmiset tulevat paikalle vasta, kun on aika mennä koneeseen.
Hongkongissahan on hitusen samaa meininkiä, kun Kowloonissa (Honkkarin keskustaa siis) voi tsekata laukut sisään lentokenttämetron terminaalissa vaikka jo aamulla ja hengailla sitten kartsalla päivän ja illalla hypätä lentokenttämetroon ja mennä kentälle ja koneeseen. (Tehtiin itte näin viime keväänä.)
Trend map for 2007 and beyond
http://www.futureexploration.net/blog/2006/12/trend_map_for_2007_and_beyond.html
Ihan hauska esitystapa. Mun työpöydällä taitaa olla yks ylimääränen väriprintti. Jos ei oo, niin Juhalla on ainakin väriprintti.
Ihan hauska esitystapa. Mun työpöydällä taitaa olla yks ylimääränen väriprintti. Jos ei oo, niin Juhalla on ainakin väriprintti.
tiistai 13. helmikuuta 2007
massakustomointi, personointi ja tuunaus
(Tämä oli alunperin Anssin postaus, ei Pian.)
Arvioin juuri Enni Äijälän lopputyötä (TAIK - 2006) "You could have it so much better - matkapuhelimien personointi ja massaräätälöinti" ja siinä oli kiinnostava jaottelu, joka ainakin itselleni selvittää käsitteitä:
Massaräätälöinti: tavoite on suunnitella, valmistaa, markkinoida ja toimittaa kohtuuhintaisia tuotteita, jotka täyttävät lähes yksilölliset asiakastarpeet.
Personoinnin tavoite on massaräätälöinnin tapaan käyttäjän asikastarpeiden huomioiminen. Massaräätälöinnissä yritys valmistaa tietylle kuluttajalle, hänen tarpeidensa mukaan valmistetun tuotteen. Vastaavasti persnonoinnissa kuluttaja tekee itselleen omia tarpeitaan vastaavan tuotteen yrityksen mahdollistamana. Personointi on aina yrityksen sallimaa, mutta käyttäjän itsensä tekemää.
Tuunaus on ihmisen itsensä tekemää tuotteen muokkausta, johon yritys ei vaikuta.
Toi tuunaus ja sitä kautta toi Civic-esimerkki on todellakin lähellä Lead usereita...
Arvioin juuri Enni Äijälän lopputyötä (TAIK - 2006) "You could have it so much better - matkapuhelimien personointi ja massaräätälöinti" ja siinä oli kiinnostava jaottelu, joka ainakin itselleni selvittää käsitteitä:
Massaräätälöinti: tavoite on suunnitella, valmistaa, markkinoida ja toimittaa kohtuuhintaisia tuotteita, jotka täyttävät lähes yksilölliset asiakastarpeet.
Personoinnin tavoite on massaräätälöinnin tapaan käyttäjän asikastarpeiden huomioiminen. Massaräätälöinnissä yritys valmistaa tietylle kuluttajalle, hänen tarpeidensa mukaan valmistetun tuotteen. Vastaavasti persnonoinnissa kuluttaja tekee itselleen omia tarpeitaan vastaavan tuotteen yrityksen mahdollistamana. Personointi on aina yrityksen sallimaa, mutta käyttäjän itsensä tekemää.
Tuunaus on ihmisen itsensä tekemää tuotteen muokkausta, johon yritys ei vaikuta.
Toi tuunaus ja sitä kautta toi Civic-esimerkki on todellakin lähellä Lead usereita...
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)